Baut roda depan canter fe449

Deskripsi Singkat:

TIDAK. BAUT KACANG
OEM M L SW H
JQ121 M20X1.5 86 41 26
M19x1.5 27 16

Detail Produk

Tag produk

Deskripsi produk

Baut hub adalah baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan ke roda. Lokasi koneksi adalah bantalan unit hub roda! Secara umum, kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-medium, kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya merupakan file kunci yang diikat dan file berulir! Dan kepala topi! Sebagian besar baut roda kepala berbentuk T di atas kelas 8,8, yang menanggung sambungan torsi besar antara roda mobil dan poros! Sebagian besar baut roda berkepala dua berada di atas kelas 4.8, yang menanggung sambungan torsi yang lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.

Keuntungan Perusahaan

1. Tingkat profesional
Bahan yang dipilih, sesuai dengan standar industri, kontrak produksi produk yang memuaskan, untuk memastikan kekuatan dan akurasi produk!
2. Keahlian yang indah
Permukaannya halus, gigi sekrup dalam, gayanya bahkan, koneksi kuat, dan rotasi tidak akan tergelincir!
3. Kontrol Kualitas
Produsen bersertifikat ISO9001, jaminan kualitas, peralatan pengujian canggih, pengujian ketat produk, menjamin standar produk, dapat dikendalikan sepanjang proses!
4. Kustomisasi non-standar
Profesional, penyesuaian pabrik, penjualan langsung pabrik, kustomisasi non-standar, gambar yang disesuaikan dapat disesuaikan, dan waktu pengiriman dapat dikendalikan!

Standar kualitas baut hub kami

10.9 Hub Bolt

kekerasan 36-38HRC
kekuatan tarik  ≥ 1140mpa
Beban tarik pamungkas  ≥ 346000n
Komposisi Kimia C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 cr: 0,80-1,10

Proses pembuatan baut berkekuatan tinggi

Pembentukan judul dingin dari baut berkekuatan tinggi

Biasanya kepala baut dibentuk oleh pemrosesan plastik heading dingin. Proses pembentukan heading dingin meliputi pemotongan dan pembentukan, klik tunggal satu stasiun, klik dua kali heading dingin dan heading dingin otomatis multi-stasiun. Mesin heading dingin otomatis melakukan proses multi-stasiun seperti stamping, heading forging, ekstrusi dan pengurangan diameter dalam beberapa pembentukan mati.
(1) Gunakan alat pemotong semi-tertutup untuk memotong yang kosong, cara termudah adalah dengan menggunakan alat pemotong jenis lengan.
(2) Selama transfer kosong berukuran pendek dari stasiun sebelumnya ke stasiun pembentukan berikutnya, pengencang dengan struktur kompleks diproses untuk meningkatkan keakuratan bagian-bagian.
(3) Setiap stasiun pembentukan harus dilengkapi dengan perangkat pengembalian punch, dan dadu harus dilengkapi dengan perangkat ejector tipe lengan.
(4) Struktur komponen panduan slider utama dan komponen proses dapat memastikan akurasi penempatan punch dan die selama periode penggunaan yang efektif.
(5) Sakelar batas terminal harus dipasang pada baffle yang mengontrol pemilihan material, dan perhatian harus diberikan pada kontrol gaya yang menjengkelkan.

FAQ

T1: Apa kemasannya?
Pengepakan netral atau pelanggan membuat pengepakan.

T2: Apakah Anda memiliki hak untuk mengekspor secara mandiri?
Kami memiliki hak ekspor independen.

T3: Berapa waktu pengirimannya?
Dibutuhkan 5-7 hari jika ada stok, tetapi membutuhkan waktu 30-45 hari jika tidak ada stok.

T4: Bisakah Anda menawarkan daftar harga?
Kami dapat menawarkan semua bagian yang kami serahkan merek, karena harganya sering berfluktuasi, silakan kirim pertanyaan terperinci kepada kami dengan nomor suku cadang, foto dan perkiraan jumlah pesanan satuan, kami akan menawarkan harga terbaik untuk Anda.

T5: Dapatkah Anda menawarkan katalog produk?
Kami dapat menawarkan semua jenis katalog produk kami di e-book.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami