Baut Roda Depan Canter Fe449

Deskripsi Singkat:

TIDAK. BAUT KACANG
OEM M L SW H
JQ121 Ukuran M20X1.5 86 41 26
M19X1.5 27 16

Detail Produk

Label Produk

Deskripsi produk

Baut hub adalah baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan ke roda. Lokasi sambungan adalah bantalan unit hub roda! Umumnya, kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-menengah, kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya berupa kikir kunci berulir dan kikir berulir! Dan kepala topi! Sebagian besar baut roda kepala berbentuk T berada di atas kelas 8.8, yang menanggung sambungan torsi besar antara roda mobil dan as! Sebagian besar baut roda berkepala ganda berada di atas kelas 4.8, yang menanggung sambungan torsi lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.

Keuntungan Perusahaan

1. Tingkat profesional
Bahan-bahan yang dipilih, sesuai dengan standar industri, kontrak produksi produk yang memuaskan, untuk memastikan kekuatan dan keakuratan produk!
2. Pengerjaan yang sangat indah
Permukaannya halus, gigi sekrupnya dalam, tenaga merata, sambungannya kuat, dan putarannya tidak akan selip!
3. Kontrol kualitas
Produsen bersertifikat ISO9001, jaminan kualitas, peralatan pengujian canggih, pengujian produk yang ketat, menjamin standar produk, dapat dikontrol di seluruh proses!
4. Kustomisasi non-standar
Profesional, kustomisasi pabrik, penjualan langsung pabrik, kustomisasi non-standar, gambar yang disesuaikan dapat disesuaikan, dan waktu pengiriman dapat dikontrol!

Standar kualitas baut hub kami

baut hub 10.9

kekerasan Ukuran 36-38HRC
kekuatan tarik  Tekanan ≥ 1140MPa
Beban Tarik Maksimum  ≥ 346000N
Komposisi Kimia C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Proses pembuatan baut kekuatan tinggi

Pembentukan kepala dingin baut berkekuatan tinggi

Biasanya kepala baut dibentuk dengan pemrosesan plastik cold heading. Proses pembentukan cold heading meliputi pemotongan dan pembentukan, single-station single-click, double-click cold heading dan multi-station automatic cold heading. Mesin cold heading otomatis melakukan proses multi-stasiun seperti stamping, heading forging, ekstrusi dan pengurangan diameter dalam beberapa cetakan pembentuk.
(1) Gunakan alat pemotong semi tertutup untuk memotong benda kerja, cara termudah adalah dengan menggunakan alat pemotong tipe selongsong.
(2) Selama pemindahan blanko berukuran pendek dari stasiun sebelumnya ke stasiun pembentukan berikutnya, pengencang dengan struktur kompleks diproses untuk meningkatkan akurasi bagian.
(3) Setiap stasiun pembentuk harus dilengkapi dengan perangkat pengembali pukulan, dan cetakan harus dilengkapi dengan perangkat ejektor tipe selongsong.
(4) Struktur rel pemandu slider utama dan komponen proses dapat memastikan akurasi posisi pukulan dan cetakan selama periode penggunaan yang efektif.
(5) Sakelar batas terminal harus dipasang pada penyekat yang mengontrol pemilihan material, dan perhatian harus diberikan pada pengendalian gaya yang mengganggu.

Tanya Jawab Umum

Q1: Apa kemasannya?
Pengemasan netral atau pengemasan buatan pelanggan.

Q2: Apakah Anda memiliki hak untuk mengekspor secara mandiri?
Kami memiliki hak ekspor independen.

Q3: Berapa waktu pengirimannya?
Diperlukan waktu 5-7 hari jika ada stok, namun memerlukan waktu 30-45 hari jika tidak ada stok.

Q4: Bisakah Anda memberikan daftar harga?
Kami dapat menawarkan semua merek suku cadang yang kami miliki, karena harganya sering berfluktuasi, silakan kirimkan pertanyaan terperinci kepada kami dengan nomor suku cadang, foto, dan perkiraan jumlah pesanan per unit, kami akan menawarkan harga terbaik untuk Anda.

Q5: Dapatkah Anda menawarkan katalog produk?
Kami dapat menawarkan semua jenis katalog produk kami dalam bentuk E-book.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami