Deskripsi produk
Baut hub merupakan baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan dengan roda. Lokasi sambungannya adalah bantalan unit hub roda! Umumnya kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-menengah, kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya berupa file kunci knurled dan file berulir! Dan kepala topi! Sebagian besar baut roda kepala berbentuk T berada di atas kelas 8,8, yang memiliki sambungan torsi besar antara roda mobil dan poros! Sebagian besar baut roda berkepala ganda berada di atas kelas 4.8, yang memiliki sambungan torsi lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.
keuntungan
Mengapa memilih kami?
Kami adalah pabrik sumber dan memiliki keunggulan harga. Kami telah memproduksi baut ban selama dua puluh tahun dengan jaminan kualitas.
Baut model truk apa yang ada?
Kami dapat membuat baut ban untuk semua jenis truk di seluruh dunia, Eropa, Amerika, Jepang, Korea, dan Rusia.
perlakuan panas baut kekuatan tinggi
Pengencang berkekuatan tinggi harus dipadamkan dan ditempa sesuai dengan persyaratan teknis. Tujuan perlakuan panas dan temper adalah untuk meningkatkan sifat mekanik komprehensif pengencang agar memenuhi nilai kekuatan tarik dan rasio hasil produk yang ditentukan.
Proses perlakuan panas mempunyai dampak penting pada pengencang berkekuatan tinggi, terutama kualitas intrinsiknya. Oleh karena itu, untuk menghasilkan pengencang berkekuatan tinggi berkualitas tinggi, teknologi dan peralatan perlakuan panas yang canggih harus tersedia.
Standar kualitas baut Hub kami
10.9 baut hub
| kekerasan | 36-38HRC |
| kekuatan tarik | ≥ 1140MPa |
| Beban Tarik Utama | ≥ 346000N |
| Komposisi Kimia | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 baut hub
| kekerasan | 39-42HRC |
| kekuatan tarik | ≥ 1320MPa |
| Beban Tarik Utama | ≥406000N |
| Komposisi Kimia | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Pertanyaan Umum
Q1: Berapa banyak penjualan yang dimiliki pabrik Anda?
Kami memiliki 14 penjualan profesional, 8 untuk pasar domestik, 6 untuk pasar luar negeri
Q2: Apakah Anda memiliki departemen inspeksi pengujian?
Kami memiliki departemen inspeksi dengan laboratorium kontrol kualitas untuk uji torsi, uji tarik, Mikroskop metalografi, uji kekerasan, pemolesan, uji semprotan garam, analisis material, uji impat.
Q3: Baut model truk apa yang ada?
Kami dapat membuat baut ban untuk semua jenis truk di seluruh dunia, Eropa, Amerika, Jepang, Korea, dan Rusia.
Q4: Berapa lama waktu tunggu?
45 hari hingga 60 hari setelah melakukan pemesanan.
Q5: Apa jangka waktu pembayarannya?
Pesanan udara: 100% T/T di muka; Pesanan Laut: 30% T/T di muka, saldo 70% sebelum pengiriman, L/C,D/P, western union, moneygram
