Deskripsi produk
Baut hub merupakan baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan dengan roda. Lokasi sambungannya adalah bantalan unit hub roda! Umumnya kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-menengah, kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya berupa file kunci knurled dan file berulir! Dan kepala topi! Sebagian besar baut roda kepala berbentuk T berada di atas kelas 8,8, yang memiliki sambungan torsi besar antara roda mobil dan poros! Sebagian besar baut roda berkepala ganda berada di atas kelas 4.8, yang memiliki sambungan torsi lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.
Standar kualitas baut Hub kami
10.9 baut hub
kekerasan | 36-38HRC |
kekuatan tarik | ≥ 1140MPa |
Beban Tarik Utama | ≥ 346000N |
Komposisi Kimia | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 baut hub
kekerasan | 39-42HRC |
kekuatan tarik | ≥ 1320MPa |
Beban Tarik Utama | ≥406000N |
Komposisi Kimia | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Secara efektif mencegah baut U berkarat
Teknologi pelapisan pada permukaan pengencang seperti baut U umumnya adalah galvanis dingin, yang dapat menimbulkan tanda-tanda karat setelah digunakan lebih dari 1 tahun. Sekali berkarat tidak hanya akan mempengaruhi tampilan dan penampilan, tetapi juga mempengaruhi Kinerjanya berdampak besar pada penggunaan peralatan, oleh karena itu dalam penggunaan kita sebaiknya memperhatikan kondisi dasar berikut untuk mencegah karat.
Pertama, biarkan permukaan baut U mengering semaksimal mungkin agar tidak terlalu banyak.
1. Menempelnya debu atau partikel bahan logam lainnya, di udara lembab, air kental yang menempel dan sekrup baja tahan karat, menghubungkan keduanya ke dalam baterai mikro, memicu reaksi perilaku elektrokimia, dan lapisan pelindung mudah rusak parah, yaitu disebut elektrokimia Analisis korosi..
2. Baut U stainless steel memiliki daya rekat pada permukaan sari organik, jika tidak ada air dan oksigen membentuk asam organik, asam organik tersebut akan menimbulkan korosi yang lama pada permukaan bahan logam.
3. Adhesi baut U stainless steel, permukaan yang kaya alkali dan garam menyebabkan korosi lokal pada siswa.
4. Di beberapa udara yang tercemar (seperti atmosfer yang kaya akan berbagai macam sulfida, karbon oksida, nitrogen oksida di negara saya), air yang tidak terkondensasi membentuk titik cair asam sulfat, asam nitrat, dan asam asetat, menyebabkan siswa terhadap korosi struktur kimia.
Pertanyaan Umum
Q1: Berapa banyak orang di perusahaan Anda?
Lebih dari 200 orang.
Q2: Produk apa lagi yang bisa Anda buat tanpa baut roda?
Hampir semua jenis suku cadang truk dapat kami buatkan untuk Anda. Bantalan rem, baut tengah, baut U, pin pelat baja, Kit Perbaikan Suku Cadang Truk, pengecoran, bantalan dan sebagainya.
Q3: Apakah Anda memiliki Sertifikat Kualifikasi Internasional?
Perusahaan kami telah memperoleh sertifikat pemeriksaan mutu 16949, lulus sertifikasi sistem manajemen mutu internasional dan selalu mematuhi standar otomotif GB/T3098.1-2000.
Q4: Bisakah produk dibuat sesuai pesanan?
Selamat datang untuk mengirim gambar atau sampel sesuai pesanan.
Q5: Berapa banyak ruang yang ditempati pabrik Anda?
Luasnya 23.310 meter persegi.
Q6: Apa informasi kontaknya?
WeChat, whatsapp, E-mail, ponsel, Alibaba, situs web.