Deskripsi produk
Baut hub adalah baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan ke roda. Lokasi koneksi adalah bantalan unit hub roda! Secara umum, kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-medium, kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya merupakan file kunci yang diikat dan file berulir! Dan kepala topi! Sebagian besar baut roda kepala berbentuk T di atas kelas 8,8, yang menanggung sambungan torsi besar antara roda mobil dan poros! Sebagian besar baut roda berkepala dua berada di atas kelas 4.8, yang menanggung sambungan torsi yang lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.
Standar kualitas baut hub kami
10.9 Hub Bolt
| kekerasan | 36-38HRC |
| kekuatan tarik | ≥ 1140mpa |
| Beban tarik pamungkas | ≥ 346000n |
| Komposisi Kimia | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 cr: 0,80-1,10 |
12.9 Hub Bolt
| kekerasan | 39-42HRC |
| kekuatan tarik | ≥ 1320Mpa |
| Beban tarik pamungkas | ≥406000n |
| Komposisi Kimia | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 cr: 0,15-0,25 |
Secara efektif mencegah baut-u
Teknologi pelapisan di permukaan pengencang seperti U-Bolt umumnya digalvanis dingin, yang dapat menyebabkan tanda-tanda karat setelah digunakan selama lebih dari 1 tahun. Setelah berkarat, itu tidak hanya akan mempengaruhi penampilan dan penampilan, tetapi juga mempengaruhi kinerjanya memiliki dampak besar pada penggunaan peralatan, jadi dalam penggunaan kita, kita harus memperhatikan kondisi dasar berikut untuk mencegah karat.
Pertama, biarkan permukaan bolt-u mengering sebanyak mungkin sehingga kita dapat menghindari banyak hal.
1. Lampiran debu atau partikel material logam lainnya, di udara lembab, air kental yang terpasang dan sekrup stainless steel, menghubungkan keduanya ke dalam mikro-battery, memicu reaksi perilaku elektrokimia, dan film pelindung mudah rusak parah, yang disebut korosi analisis elektrokimia ..
2. Bolt stainless stainless memiliki adhesi pada permukaan jus organik, tanpa adanya air dan oksigen untuk membentuk asam organik, asam organik adalah korosi panjang pada permukaan bahan logam.
3. Adhesi dari stainless steel U-Bolts, alkali dan permukaan yang kaya garam menyebabkan korosi lokal siswa.
4. Di beberapa udara yang tercemar (seperti atmosfer kaya akan sejumlah besar sulfida yang berbeda, karbon oksida, nitrogen oksida di negara saya), air yang tidak terkondensasi membentuk titik cair asam sulfat, asam nitrat, dan asam asetat, menyebabkan siswa mengalami korosi struktural kimia.
FAQ
T1: Berapa banyak orang di perusahaan Anda?
Lebih dari 200 orang.
T2: Produk apa lagi yang dapat Anda buat tanpa baut roda?
Hampir semua jenis bagian truk yang bisa kami buat untuk Anda. Bantalan rem, baut tengah, baut U, pin pelat baja, kit perbaikan suku cadang truk, casting, bantalan dan sebagainya.
T3: Apakah Anda memiliki sertifikat kualifikasi internasional?
Perusahaan kami telah memperoleh sertifikat inspeksi kualitas 16949, melewati sertifikasi sistem manajemen kualitas internasional dan selalu mematuhi standar otomotif GB/T3098.1-2000.
T4: Bisakah produk dibuat sesuai pesanan?
Selamat datang untuk mengirim gambar atau sampel sesuai pesanan.
T5: Berapa banyak ruang yang ditempati pabrik Anda?
Ini 23310 meter persegi.
T6: Apa informasi kontaknya?
WeChat, WhatsApp, email, ponsel, Alibaba, situs web.
