Deskripsi produk
Baut hub merupakan baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan dengan roda. Lokasi sambungannya adalah bantalan unit hub roda! Umumnya kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-menengah, kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya berupa file kunci knurled dan file berulir! Dan kepala topi! Sebagian besar baut roda kepala berbentuk T berada di atas kelas 8,8, yang memiliki sambungan torsi besar antara roda mobil dan poros! Sebagian besar baut roda berkepala ganda berada di atas kelas 4.8, yang memiliki sambungan torsi lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.
Keuntungan dari baut hub roda
1. Produksi yang ketat: menggunakan bahan baku yang memenuhi standar nasional, dan memproduksi secara ketat sesuai dengan standar permintaan industri
2. Kinerja luar biasa: pengalaman bertahun-tahun di industri ini, permukaan produk halus, tanpa gerinda, dan gaya seragam
3. Benangnya jelas: benang produknya jelas, gigi sekrupnya rapi, dan penggunaannya tidak mudah tergelincir
Standar kualitas baut Hub kami
10.9 baut hub
| kekerasan | 36-38HRC |
| kekuatan tarik | ≥ 1140MPa |
| Beban Tarik Utama | ≥ 346000N |
| Komposisi Kimia | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12.9 baut hub
| kekerasan | 39-42HRC |
| kekuatan tarik | ≥ 1320MPa |
| Beban Tarik Utama | ≥406000N |
| Komposisi Kimia | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Pos dingin membentuk baut berkekuatan tinggi
Biasanya kepala baut dibentuk dengan pengolahan plastik cold pos. Proses pembentukan pos dingin meliputi pemotongan dan pembentukan, pos dingin satu klik satu stasiun, pos dingin klik dua kali, dan pos dingin otomatis multi stasiun. Mesin pos dingin otomatis melakukan proses multi-stasiun seperti stamping, penempaan pos, ekstrusi, dan pengurangan diameter pada beberapa cetakan pembentuk.
(1) Gunakan alat pemotong setengah tertutup untuk memotong bagian yang kosong, cara termudah adalah dengan menggunakan alat pemotong jenis selongsong.
(2) Selama pemindahan blanko berukuran pendek dari stasiun sebelumnya ke stasiun pembentuk berikutnya, pengencang dengan struktur kompleks diproses untuk meningkatkan keakuratan bagian-bagiannya.
(3) Setiap stasiun pembentuk harus dilengkapi dengan alat pemukul balik, dan cetakan harus dilengkapi dengan alat pelontar tipe selongsong.
(4) Struktur rel pemandu penggeser utama dan komponen proses dapat memastikan keakuratan posisi pukulan dan cetakan selama periode penggunaan efektif.
(5) Sakelar batas terminal harus dipasang pada penyekat yang mengontrol pemilihan material, dan perhatian harus diberikan pada pengendalian gaya yang mengganggu.
Pertanyaan Umum
Q1: Apa warna permukaannya?
Fosfat hitam, fosfat abu-abu, Dacromet, pelapisan listrik, dll.
Q2: Berapa kapasitas produksi tahunan pabrik?
Sekitar satu juta pcs baut.
Q3.Berapa waktu tunggu Anda？
45-50 hari secara umum. Atau silakan hubungi kami untuk waktu tunggu tertentu.
Q4.Apakah Anda menerima pesanan OEM?
Ya, kami menerima layanan OEM untuk Pelanggan.
Q5.Apa ketentuan pengiriman Anda?
Kami dapat menerima FOB,CIF, EXW,C DAN F.
Q6.Apa jangka waktu pembayarannya?
Uang muka deposit 30%, pembayaran saldo 70% sebelum pengiriman.
