Deskripsi produk
Baut hub adalah baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan ke roda. Lokasi sambungan adalah bantalan unit hub roda! Umumnya, kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-menengah, kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya berupa kikir kunci berulir dan kikir berulir! Dan kepala topi! Sebagian besar baut roda kepala berbentuk T berada di atas kelas 8.8, yang menanggung sambungan torsi besar antara roda mobil dan as! Sebagian besar baut roda berkepala ganda berada di atas kelas 4.8, yang menanggung sambungan torsi lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.
Keuntungan baut hub roda
1. Produksi ketat: menggunakan bahan baku yang memenuhi standar nasional, dan memproduksi secara ketat sesuai dengan standar permintaan industri
2. Kinerja yang sangat baik: pengalaman bertahun-tahun dalam industri, permukaan produk halus, tanpa gerinda, dan gaya seragam
3. Benangnya bening: benang produk bening, gigi sekrup rapi, dan penggunaannya tidak mudah tergelincir
Standar kualitas baut hub kami
baut hub 10.9
kekerasan | Ukuran 36-38HRC |
kekuatan tarik | Tekanan ≥ 1140MPa |
Beban Tarik Maksimum | ≥ 346000N |
Komposisi Kimia | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
baut hub 12,9
kekerasan | Ukuran 39-42HRC |
kekuatan tarik | Tekanan ≥ 1320MPa |
Beban Tarik Maksimum | ≥406000N |
Komposisi Kimia | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Pembentukan kepala dingin baut berkekuatan tinggi
Biasanya kepala baut dibentuk dengan pemrosesan plastik cold heading. Proses pembentukan cold heading meliputi pemotongan dan pembentukan, single-station single-click, double-click cold heading dan multi-station automatic cold heading. Mesin cold heading otomatis melakukan proses multi-stasiun seperti stamping, heading forging, ekstrusi dan pengurangan diameter dalam beberapa cetakan pembentuk.
(1) Gunakan alat pemotong semi tertutup untuk memotong benda kerja, cara termudah adalah dengan menggunakan alat pemotong tipe selongsong.
(2) Selama pemindahan blanko berukuran pendek dari stasiun sebelumnya ke stasiun pembentukan berikutnya, pengencang dengan struktur kompleks diproses untuk meningkatkan akurasi bagian.
(3) Setiap stasiun pembentuk harus dilengkapi dengan perangkat pengembali pukulan, dan cetakan harus dilengkapi dengan perangkat ejektor tipe selongsong.
(4) Struktur rel pemandu slider utama dan komponen proses dapat memastikan akurasi posisi pukulan dan cetakan selama periode penggunaan yang efektif.
(5) Sakelar batas terminal harus dipasang pada penyekat yang mengontrol pemilihan material, dan perhatian harus diberikan pada pengendalian gaya yang mengganggu.
Tanya Jawab Umum
Q1: Apa warna permukaannya?
Fosfat hitam, fosfat abu-abu, Dacromet, pelapisan listrik, dll.
Q2: Berapa kapasitas produksi tahunan pabrik?
Sekitar satu juta buah baut.
Q3.Berapa lama waktu tunggu Anda?
Umumnya 45-50 hari. Atau silakan hubungi kami untuk waktu pengerjaan yang spesifik.
Q4.Apakah Anda menerima pesanan OEM?
Ya, kami menerima layanan OEM untuk Pelanggan.
Q5.Apa syarat pengiriman Anda?
Kami dapat menerima FOB, CIF, EXW, C DAN F.
Q6.Apa syarat pembayarannya?
Uang muka 30%, dan pembayaran sisanya 70% sebelum pengiriman.