Deskripsi produk
Baut hub adalah baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan ke roda. Lokasi sambungan adalah bantalan unit hub roda! Umumnya, kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-menengah, kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya berupa kikir kunci berulir dan kikir berulir! Dan kepala topi! Sebagian besar baut roda kepala berbentuk T berada di atas kelas 8.8, yang menanggung sambungan torsi besar antara roda mobil dan as! Sebagian besar baut roda berkepala ganda berada di atas kelas 4.8, yang menanggung sambungan torsi lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.
Bahkan dalam kondisi pengoperasian ekstrem, Mur Roda Jinqiang mempertahankan gaya penjepitan yang sangat tinggi untuk mengencangkan roda dengan aman pada kendaraan berat di jalan raya maupun non-jalan raya.
Dirancang untuk pelek baja datar, pelek ini tidak akan lepas dengan sendirinya jika dipasang dengan benar.
Mur roda Jinqiang diuji secara ketat dan disertifikasi oleh lembaga independen dan badan sertifikasi.
pemrosesan ulir baut berkekuatan tinggi
Ulir baut umumnya diproses dingin, yang dibatasi oleh faktor-faktor seperti akurasi ulir dan apakah bahannya dilapisi atau tidak. Ulir yang digulung mengacu pada metode pemrosesan yang menggunakan deformasi plastik untuk membentuk gigi ulir. Ia menggunakan cetakan penggulung dengan pitch dan bentuk gigi yang sama dengan ulir yang akan diproses. Saat mengekstrusi blanko sekrup silinder, blanko sekrup diputar, dan akhirnya bentuk gigi pada cetakan penggulung dipindahkan ke blanko sekrup untuk membuat ulir sekrup terbentuk. Titik umum pemrosesan ulir penggulungan adalah bahwa jumlah putaran penggulungan tidak perlu terlalu banyak. Jika terlalu banyak, efisiensinya akan rendah, dan permukaan gigi ulir rentan terhadap fenomena pemisahan atau fenomena gesper acak. Sebaliknya, jika jumlah putaran terlalu kecil, diameter ulir mudah keluar dari bentuk bulat, dan tekanan pada tahap awal penggulungan meningkat secara tidak normal, yang mengakibatkan pemendekan umur cetakan.
Standar kualitas baut hub kami
baut hub 10.9
| kekerasan | Ukuran 36-38HRC |
| kekuatan tarik | Tekanan ≥ 1140MPa |
| Beban Tarik Maksimum | ≥ 346000N |
| Komposisi Kimia | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
baut hub 12,9
| kekerasan | Ukuran 39-42HRC |
| kekuatan tarik | Tekanan ≥ 1320MPa |
| Beban Tarik Maksimum | ≥406000N |
| Komposisi Kimia | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Tanya Jawab Umum
1. Apa produk utama Anda?
Kami adalah spesialis baut dan mur roda, baut U, baut tengah dan pin pegas, dan lain-lain.
Kami adalah produsen yang mengkhususkan diri dalam semua jenis suku cadang mobil
2. Di mana pabrik Anda?
Pabrik kami terletak di kota Quanzhou, provinsi Fujian di Cina
3. Berapa MOQ Anda?
Untuk baut dan mur roda, butuh 3500 pcs per item
Baut U 300 pcs
Baut tengah 1000 pcs
4.Bagaimana finishing produk Anda?
FOSFAT
PELAPISAN SENG
5. Berapa ukurannya?
M22X1.5X110 dll
Semua jenis ukuran dan dapat diproduksi sesuai gambar
