Baut hub truk Volvo Internasional

Deskripsi Singkat:

TIDAK. BAUT KACANG
OEM M L SW H
JQ043-1 20515514 M22X1.5 79 32 32
JQ043-2 20515515 M22X1.5 88 32 32
JQ043-3 20515517 M22X1.5 97 32 32
JQ043-4 20515519 M22X1.5 105 32 32
JQ043-5 20553560 M22X1.5 122 32 32

Detail Produk

Label Produk

Deskripsi produk

Baut hub adalah baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan ke roda. Lokasi sambungannya adalah bantalan unit hub roda! Umumnya, kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-menengah, sedangkan kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya berupa kikir kunci knurled dan kikir berulir! Dan kepala bautnya berbentuk topi! Sebagian besar baut roda berbentuk T memiliki kualitas di atas 8.8, yang memiliki hubungan torsi besar antara roda mobil dan as roda! Sebagian besar baut roda berkepala ganda memiliki kualitas di atas 4.8, yang memiliki hubungan torsi lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.
Mur roda merupakan cara mudah dan hemat biaya untuk membuat roda lebih aman dan andal, serta meningkatkan efisiensi produksi dan operasional. Setiap mur dilengkapi dengan sepasang ring pengunci dengan permukaan cam di satu sisi dan alur radial di sisi lainnya.
Setelah mur roda dikencangkan, cogging ring Nord-Lock akan menjepit dan mengunci pada permukaan yang berpotongan, sehingga hanya memungkinkan pergerakan di antara permukaan cam. Setiap putaran mur roda akan terkunci oleh efek baji cam.

Keuntungan perusahaan

1. Bahan baku terpilih
2. Kustomisasi sesuai permintaan
3. Pemesinan presisi
4. Variasi lengkap
5. Pengiriman cepat
6. Tahan lama

Proses pembuatan baut kekuatan tinggi

pemrosesan ulir baut kekuatan tinggi

Ulir baut umumnya diproses dingin, yang dibatasi oleh faktor-faktor seperti akurasi ulir dan apakah material dilapisi atau tidak. Ulir gulung mengacu pada metode pemrosesan yang menggunakan deformasi plastik untuk membentuk gigi ulir. Ini menggunakan cetakan gulung dengan pitch dan bentuk gigi yang sama dengan ulir yang akan diproses. Saat mengekstrusi sekrup silinder kosong, sekrup kosong diputar, dan akhirnya bentuk gigi pada cetakan gulung ditransfer ke sekrup kosong untuk membuat ulir sekrup. mengambil bentuk. Titik umum dari pemrosesan ulir gulung adalah bahwa jumlah putaran penggulungan tidak perlu terlalu banyak. Jika terlalu banyak, efisiensinya akan rendah, dan permukaan gigi ulir rentan terhadap fenomena pemisahan atau fenomena gesper acak. Sebaliknya, jika jumlah putaran terlalu kecil, diameter ulir mudah keluar dari bulatan, dan tekanan pada tahap awal penggulungan meningkat secara tidak normal, yang mengakibatkan pemendekan umur cetakan.

Standar kualitas baut hub kami

baut hub 10.9

kekerasan 36-38HRC
kekuatan tarik  ≥ 1140MPa
Beban Tarik Maksimum  ≥ 346000N
Komposisi Kimia C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Tanya Jawab Umum

Q1. Apakah pabrik Anda mampu merancang kemasan kami sendiri dan membantu kami dalam perencanaan pasar?
Pabrik kami memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun dalam menangani kotak paket dengan logo pelanggan sendiri.
Kami memiliki tim desain dan tim desain rencana pemasaran untuk melayani pelanggan kami untuk ini

Q2. Bisakah Anda membantu mengirimkan barangnya?
YA. Kami dapat membantu mengirimkan barang melalui jasa pengiriman pelanggan atau jasa pengiriman kami.

Q3. Apa pasar utama kami?
Pasar utama kami adalah Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan, Asia Tenggara, Rusia, dll.

Q4. Bisakah Anda menyediakan layanan kustomisasi?
Ya, kami dapat melakukan pemrosesan sesuai dengan gambar teknik, sampel, spesifikasi pelanggan, dan proyek OEM dipersilakan.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami