Deskripsi produk
Baut hub adalah baut berkekuatan tinggi yang menghubungkan kendaraan ke roda. Lokasi sambungan adalah bantalan unit hub roda! Umumnya, kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-menengah, kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya berupa kikir kunci berulir dan kikir berulir! Dan kepala topi! Sebagian besar baut roda kepala berbentuk T berada di atas kelas 8.8, yang menanggung sambungan torsi besar antara roda mobil dan as! Sebagian besar baut roda berkepala ganda berada di atas kelas 4.8, yang menanggung sambungan torsi lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.
Mur roda merupakan cara yang mudah dan hemat biaya untuk membuat roda lebih aman dan lebih andal, sehingga meningkatkan efisiensi produksi dan pengoperasian. Setiap mur dipadukan dengan sepasang ring pengunci dengan permukaan cam di satu sisi dan alur radial di sisi lainnya.
Setelah mur roda dikencangkan, cogging ring Nord-Lock menjepit dan mengunci ke permukaan yang saling terkait, sehingga hanya memungkinkan pergerakan di antara permukaan cam. Setiap putaran mur roda dikunci oleh efek baji cam.
Keuntungan Perusahaan
1. Bahan baku terpilih
2. Kustomisasi sesuai permintaan
3. Pemesinan presisi
4. Berbagai macam
5. Pengiriman cepat
6. Tahan lama
Proses pembuatan baut kekuatan tinggi
pemrosesan ulir baut berkekuatan tinggi
Ulir baut umumnya diproses dingin, yang dibatasi oleh faktor-faktor seperti akurasi ulir dan apakah bahannya dilapisi atau tidak. Ulir yang digulung mengacu pada metode pemrosesan yang menggunakan deformasi plastik untuk membentuk gigi ulir. Ia menggunakan cetakan penggulung dengan pitch dan bentuk gigi yang sama dengan ulir yang akan diproses. Saat mengekstrusi blanko sekrup silinder, blanko sekrup diputar, dan akhirnya bentuk gigi pada cetakan penggulung dipindahkan ke blanko sekrup untuk membuat ulir sekrup terbentuk. Titik umum pemrosesan ulir penggulungan adalah bahwa jumlah putaran penggulungan tidak perlu terlalu banyak. Jika terlalu banyak, efisiensinya akan rendah, dan permukaan gigi ulir rentan terhadap fenomena pemisahan atau fenomena gesper acak. Sebaliknya, jika jumlah putaran terlalu kecil, diameter ulir mudah keluar dari bentuk bulat, dan tekanan pada tahap awal penggulungan meningkat secara tidak normal, yang mengakibatkan pemendekan umur cetakan.
Standar kualitas baut hub kami
baut hub 10.9
| kekerasan | Ukuran 36-38HRC |
| kekuatan tarik | Tekanan ≥ 1140MPa |
| Beban Tarik Maksimum | ≥ 346000N |
| Komposisi Kimia | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Tanya Jawab Umum
Q1. Apakah pabrik Anda mampu mendesain kemasan kami sendiri dan membantu kami dalam perencanaan pasar?
Pabrik kami memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun dalam menangani kotak paket dengan logo pelanggan sendiri.
Kami memiliki tim desain dan tim desain rencana pemasaran untuk melayani pelanggan kami untuk ini
Q2. Bisakah Anda membantu mengirimkan barangnya?
YA. Kami dapat membantu mengirimkan barang melalui jasa pengiriman pelanggan atau jasa pengiriman kami.
Q3. Apa pasar utama kami?
Pasar utama kami adalah Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan, Asia Tenggara, Rusia, dll.
Q4. Bisakah Anda menyediakan layanan kustomisasi?
Ya, kami dapat melakukan pemrosesan sesuai dengan gambar teknik, sampel, spesifikasi pelanggan, dan proyek OEM pun dipersilakan.
