Deskripsi produk
Umumnya, kelas 10.9 digunakan untuk kendaraan mini-menengah, sedangkan kelas 12.9 digunakan untuk kendaraan berukuran besar! Struktur baut hub umumnya berupa kikir kunci knurled dan kikir berulir! Dan kepala bautnya berbentuk topi! Sebagian besar baut roda berbentuk T memiliki grade di atas 8.8, yang memiliki hubungan torsi besar antara roda mobil dan as roda! Sebagian besar baut roda berkepala ganda memiliki grade di atas 4.8, yang memiliki hubungan torsi lebih ringan antara cangkang hub roda luar dan ban.
Dirancang untuk pelek baja datar, pelek ini tidak akan lepas dengan sendirinya jika dipasang dengan benar.
Mur roda Jinqiang diuji secara ketat dan disertifikasi oleh lembaga independen dan badan sertifikasi.
Standar kualitas baut hub kami
baut hub 10.9
| kekerasan | 36-38HRC |
| kekuatan tarik | ≥ 1140MPa |
| Beban Tarik Maksimum | ≥ 346000N |
| Komposisi Kimia | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
baut hub 12,9
| kekerasan | 39-42HRC |
| kekuatan tarik | ≥ 1320MPa |
| Beban Tarik Maksimum | ≥406000N |
| Komposisi Kimia | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Keuntungan
• Pemasangan dan pelepasan cepat dan mudah menggunakan peralatan tangan
• Pra-pelumasan
• Ketahanan korosi yang tinggi
• Penguncian yang andal
• Dapat digunakan kembali (tergantung lingkungan penggunaan)
Pemilihan bahan baku baut berkekuatan tinggi
Pemilihan material pengikat yang tepat dalam pembuatan pengikat merupakan bagian penting, karena kinerja pengikat berkaitan erat dengan materialnya. Baja cold heading adalah baja untuk pengikat dengan tingkat pertukaran tinggi yang diproduksi melalui proses pembentukan cold heading. Karena dibentuk melalui proses logam-plastik pada suhu ruang, jumlah deformasi setiap komponennya besar, dan kecepatan deformasinya juga tinggi. Oleh karena itu, persyaratan kinerja bahan baku baja cold heading sangat ketat.
(1) Jika kandungan karbon terlalu tinggi, kinerja pembentukan dingin akan berkurang, dan jika kandungan karbon terlalu rendah, tidak akan dapat memenuhi persyaratan sifat mekanik komponen.
(2) Mangan dapat meningkatkan permeabilitas baja, tetapi menambahkan terlalu banyak akan memperkuat struktur matriks dan mempengaruhi kinerja pembentukan dingin.
(3) Silikon dapat memperkuat ferit untuk mengurangi sifat pembentukan dingin dan pemanjangan material.
(4) Unsur pengotor lainnya, keberadaannya akan menyebabkan terjadinya segregasi sepanjang batas butir, sehingga mengakibatkan rapuhnya batas butir, dan kerusakan pada sifat mekanik baja harus dikurangi semaksimal mungkin.
Tanya Jawab Umum
Q1: Berapa waktu pengirimannya?
Diperlukan waktu 5-7 hari jika ada stok, tetapi memerlukan waktu 30-45 hari jika tidak ada stok.
Q2: Apa MOQ-nya?
3500 pcs setiap produk.
Q3: Di mana perusahaan Anda?
Terletak di Zona Pengembangan Rongqiao, Kota Nan'an, Kota Quanzhou, Provinsi Fujian, Cina.
Q4: Bisakah Anda memberikan daftar harga?
Kami dapat menawarkan semua merek suku cadang yang kami tangani, karena harganya sering berfluktuasi, silakan kirim pertanyaan terperinci dengan nomor suku cadang, foto dan perkiraan jumlah pesanan unit, kami akan menawarkan harga terbaik untuk Anda.
Q5: Produk apa lagi yang bisa Anda buat tanpa baut roda?
Hampir semua jenis suku cadang truk dapat kami buatkan untuk Anda. Kampas rem, baut tengah, baut U, pin pelat baja, Kit Perbaikan Suku Cadang Truk, pengecoran, bantalan, dan sebagainya.
